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GSとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シトロエン  C4ピカソ
VS
28万円528万円
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中古車相場 29.8万円197万円
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253 中古車掲載台数 22
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    本体価格
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    105.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒皮 純正ナビ ETC アルミ

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  • レクサス GS 350 4WD フルタイム4WD

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  • レクサス GS 350 電動シート スマートキー HID ETC

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  • レクサス GS 250 Iパッケージ 冷暖黒本革シート LEDライト ナビ BT音楽

    本体価格
    121万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ スピンドル 車高調 20AW

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア ・黒赤内装・サンルーフ・黒革エアシート

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 430 ETC・ナビ・カメラ 1年保証付・革シート

    本体価格
    70万円

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関東
77
142.5万円
関西
38
148.3万円
東海
32
156.8万円
北海道
38
219.8万円
九州
38
122.1万円
東北
8
149.8万円
北陸・甲信越
9
186.1万円
中国
12
128.6万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
10
75.5万円
関西
5
62.6万円
東海
3
119.9万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとC4ピカソのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C4ピカソ
510万円800万円 新車時価格 347万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 1598~1997
215~318 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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