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GSと12を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   DMC  12
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
219 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 12.3インチワイドナビ バックカメラ クルコン 禁煙車 ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン 革シート 電動格納ミラー パワーシート スマートキー

    本体価格
    104.6万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 後期型 BSM 茶革 セーフティシステム+ 全画面SDナビ 3眼LEDヘッドライト パワートランク クリアランスソナー 19インチAW レーダークルーズ プリクラッシュ 冷暖房シート

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 350 (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートメモリ)(バックカメラ)(コーナーセンサー)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正ナビ 三眼フルLEDヘッドランプ BSM 黒革シート バックモニター アダプティブクルーズ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート 電動サンシェード レクサスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    337万円

  • レクサス GS 250 禁煙車・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・純正LEDヘッドライト・クリアランスソナー・HDDナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・カードキー・スマートキー

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正12.3型ナビ 本革シート Bカメラ ベンチレーション クルコン ETC クリアランスソナー 電動格納式ミラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    100.4万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車/新品20AW&新品タイヤ/スピンドル/茶本革/エアシート/シートヒーター/HUD/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    113万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期モデル サンルーフ フルエアロ BBS20inアルミ 純正12.3型ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 本革 シートヒーター ベンチレーション プリクラッシュ 3眼LED

    本体価格
    267万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 1オーナー 黒革 ノイズリダクション19インチアルミ ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク キャンセラー スマートキー2本 カードキー エンジンスターター

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

  • DMC 12 デロリアン フルカスタム ワンオフアルミフェンダー ワンオフアルミホイール ターボファンカバー エアサス F6ポッド・リア4ポッドブレーキ 内装総張替 ビンテージエア シルバーガラスフィルム デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
65
145.2万円
関西
35
169.2万円
東海
44
179.4万円
北海道
18
157.7万円
九州
28
132.3万円
東北
7
209.9万円
北陸・甲信越
7
150.2万円
中国
11
173.7万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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GSと12のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   DMC  12
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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