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GSとF-150を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォード  F-150
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
225 中古車掲載台数 40
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ・パワーシート・本革シート・シートヒーター・マークレビンソン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 250 自社 ローン ナビ TV DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー Bカメラ ETC レーダー スマートキー ブラウンレザー パワーシート シートヒーター&クーラー リアガラス&PWサンシェード 純正17インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 250 エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 オールP 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 冷暖電動茶革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルコン・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグ・純正18AW・ステアリングヒーター・オートハイビーム

    本体価格
    104万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革シート 後期ルックスピンドルグリルキット フルエアロ 新品車高調 新品タイヤ 新品ロクサーニ20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 シートヒーターシートエアコン バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ用グリル・純12.3型ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ・革ハンドル・前席Pシート・純19AW・HIDライト・Aリトラミラー・クルーズコントロール・パドルシフト・フィルムガラス・電子P

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革エアーシート スピンドルバンパー RAYSホムラ20インチAW ローダウン 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    165万円

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    応談

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    1685万円

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    898万円

  • フォード F-150 F150 LARIAT FX4スポーツPKG 4WD 左ハンドル オーバーフェンダー パートタイム4WD レザーシート 24インチアルミ スーパーリフト6インチUP クロスマフラー オートランニングボード オートLEDライト ヒッチメンバー

    本体価格
    728万円

  • フォード F-150 エクスカージョン トライトンV10 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
72
138.4万円
関西
34
164.2万円
東海
38
171.6万円
北海道
24
150.1万円
九州
24
169.1万円
東北
6
164.3万円
北陸・甲信越
10
150.9万円
中国
12
187.5万円
四国
5
148.8万円
地域別台数
関東
14
557.5万円
関西
6
653.4万円
東海
5
402.4万円
北海道
3
373.7万円
九州
3
431.7万円
東北
2
1106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
397.5万円
四国
3
370万円

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GSとF-150のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォード  F-150
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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