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GSとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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GSとモビリオの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  モビリオ
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
234 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 Fスポーツ OP・SR OP・TRDエアロ OP・3眼LEDライト OP・マクレビ OP・パワートランク OP・HUD OP・ソナー OP・BSM OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス 黒革シート 12.3型ワイドディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    379万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AWD/純正フルセグナビゲーション/バックモニター/黒革メモリー付パワーシート/シートベンチレーション&ヒーター/ETC/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    144万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD禁煙車サンル-フ白革シ-ト1オ-ナ318馬力

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正ナビ サンルーフ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 前席パワーシート&ベンチレーション オートハイビーム LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    295.8万円

  • レクサス GS 350 エターナル ツーリング 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    458万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ クルーズコントロール 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い 先進ライト パノラミックビューモニター DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 CD 本革シート LEDヘッドライト ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    253万円

  • レクサス GS 350 後期型 ウッドコンビハンドル ウッド調パネル スマートキー 純正HDDナビ CD 音楽録音 バックカメラ フロントパワーシート リアスモーク施工済 HID AFS フォグ オートライト 純正17アルミ

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビTV Bカメ サンルーフ 冷暖本革 LED

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド 12.3型 AM FM フルセグTV USB接続 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター エアーシート ベンチレーション ETC

    本体価格
    169.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

関東
70
155.2万円
関西
40
185.6万円
東海
40
154.1万円
北海道
27
178.2万円
九州
20
128.6万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
12
184.1万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとモビリオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  モビリオ
510万円800万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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