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GSとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  シティカブリオレ
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
237 中古車掲載台数 11
  • レクサス GS 200t Fスポーツグリル・レクサスS・12.3インチナビ/フルセグ/ブルーレイ/BT・BSM・レーダークルーズ・車線逸脱警報・誤発信抑制・革ハンドル/ヒータ・パドルシフト・メモリー付Pシート/ヒータ・電子P

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 1年保証/黒革/サンルーフ/純正3眼LEDヘッドライト/新品後期Fスポーツ仕様フルエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/クルコン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ・ベージュレザー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ・電動茶革シート・Bluetooth接続・シートヒーター&エアシート・車高調・バックカメラ・スマートキー・フルセグ・追従クルコン・ドラレコ・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 純正マルチナビ本革パワーシートETC

    本体価格
    72.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ CD録音 DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト VSC ビルトインETC シートヒーター HIDライト

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    203万円

  • レクサス GS 350 バージョンL プリクラッシュLEDヘッド レザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション&ベンチメモリー革巻H電動チルト パドルSクルコン電動パーキングブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 19インチアルミホイール 車高調 黒本革シート HUD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

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    115万円

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    198万円

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    141万円

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    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

関東
70
156.2万円
関西
40
183.7万円
東海
42
153.7万円
北海道
28
173万円
九州
20
128.6万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
12
189.3万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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GSとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  シティカブリオレ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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