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GSとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
28万円500万円
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中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
235 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 350 バージョンL 衝突軽減ブレーキ アルミホイール エアコン オートクルーズ リアカメラ 横滑り防止装置 ナビTV エアバッグ キーレス DVD Pシート ETC フルセグ スマートキー ワンオーナー車 革

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ/黒革シート/プリクラッシュ/レーダークルーズ/フルセグTV/LEDライト/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/純正アルミ/バックカメラ/ETC/シートメモリ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    123.3万円

  • レクサス GS 250 1眼LEDヘッドライト 内装リッチクリーム

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 BBS18インチ/TEIN車高調/本革シート

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ パワーシート・シートメモリー・ETC・パドルシフト・シートヒーター・シートエアコン・純正アルミホイール・後期仕様エアロ・サンルーフ・リアサイドサンシェード

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 12.3インチマルチナビ・ウッドコンビハンドル・レーダークルーズコントロール・エアーシート・メモリー付きパワーシート・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 純正ナビ フルセグTV 本革シート バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD Bカメラ ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ ムーンルーフ BSM 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 純正12.3型ナビ バックカメラ ブルーレイ クリアランスソナー クリーナー付三眼LED

    本体価格
    319.9万円

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    379.7万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    389万円

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    180万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 3.6 TDV8 ツインターボディーゼル ボーンヴィル TDV8 ツインターボディーゼル

    本体価格
    328万円

関東
71
157.9万円
関西
40
185.6万円
東海
40
154.1万円
北海道
27
178.2万円
九州
20
128.6万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
12
184.1万円
中国
12
175.9万円
四国
6
146.5万円
地域別台数
関東
10
337.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
510万円800万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1998~3456 排気量(cc) 4196~4999
215~318 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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