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GSとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  コスモクーペ
VS
35.8万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
217 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 350 ローダウン 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ カールソン20AW 車高調 HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生 電動シート シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV・Bluetooth・黒革エアーシート・純正リアスポイラー・バックカメラ・スマートキー2個&カードキー・TVキット・HIDヘッドライト・コーナーセンサー・ETC・シートメモリー・禁煙車・ディーラー記録簿21枚

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 後期/3眼LED/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/12.3インチワイドナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI カスタム ワンオフ レクソン

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ サンルーフ/ターボ/茶革電動エアシート/シートヒーター/PCS/レーンアシスト/BSM/レーダークルコン/ETC2.0/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/LEDオートハイビーム/純正19AW

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿27枚/サンルーフ/黒本革/スピンドルエアロ/HDDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車/スピンドルVer/LEDライト/赤本革/シートヒーター /エアシート/シートメモリー/オートクルーズコントロール/19いんちアルミホイール/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ 

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 社外スピンドルグリル 革シート 社外アルミ ブルートゥース フルセグ クルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    150.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ リミテッド コスモAP リミテッド 13B 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    170万円

関東
66
157.5万円
関西
41
194.8万円
東海
36
175.9万円
北海道
23
186.4万円
九州
22
149.4万円
東北
7
147.5万円
北陸・甲信越
7
141.7万円
中国
12
141.8万円
四国
3
171.3万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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GSとコスモクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  コスモクーペ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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