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GSとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
24.9万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 79.8万円110万円
Rクラスの相場表を見る
223 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    37万円

  • レクサス GS 350 ローダウン 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート 純正12.3型HDDナビ Bカメラ クリアランスソナー 禁煙車 前席メモリー付パワーシート シートエアコン 電動リヤサンシェード 後席サンシェード 純正18インチAW 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ テインフルタップ車高調/SSR20AW/サンルーフ /革シート/プッシュスタート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙車/スピンドルエアロ/20インチホイール/黒本革/シートヒーター/エアシート/後席コントロールパネル/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    147万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・純正12.3インチナビ/TV・黒レザーシート・オレンジキャリバー・パワートランク・純正19インチAW・電動サンシェード・ドライブモードセレクト・本アルミインパネ・ETC2.0

    本体価格
    226.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 茶革シート Fスポーツアルミ 追従クルコン

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス GS 250 1オナ 純ナビ Bカメラ 黒内装

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 本革シート シートヒーター ベンチレーション 社外フルエアロ 社外20インチアルミ パワーシート ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ パワートランクリッド 純正HDDナビ バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    162.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 後期型 7人乗り 黒本革シート 純正ナビTV

    本体価格
    79.8万円

関東
71
157.1万円
関西
41
192.7万円
東海
36
175.1万円
北海道
25
184.8万円
九州
21
142.7万円
東北
5
130.3万円
北陸・甲信越
8
180.1万円
中国
12
145.5万円
四国
4
175.6万円
地域別台数
関東
2
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
86.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとRクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  Rクラス
510万円800万円 新車時価格 724.5万円1082万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1998~3456 排気量(cc) 3497~5461
215~318 最高出力(馬力) 272~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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