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GSとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
28万円528万円
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中古車相場 786.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
287 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 寒冷地 ナビTV パワートランク BSM

    本体価格
    352万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙/モデリスタ/サンルーフ/RAYS20AW

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革電動シート シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ TRDエアロ&マフラー 20インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • レクサス GS 250 ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ 19インチ 当店下取車両

    本体価格
    232万円

  • レクサス GS 350 後期Fスポーツ仕様フルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 バージョンL BBSアルミ フルタップ車高調 本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クルコン・クリソナ・HDDナビ・USB・ナノイ

    本体価格
    139.7万円

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    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    1050万円

関東
85
139.6万円
関西
53
152.4万円
東海
35
153.5万円
北海道
36
234万円
九州
42
133.5万円
東北
9
155万円
北陸・甲信越
14
196万円
中国
10
136万円
四国
3
193.2万円
地域別台数
関東
5
1007.6万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
510万円800万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 3982~4663
215~318 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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