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GSとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  プレセア
VS
28万円480万円
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中古車相場 38万円69万円
プレセアの相場表を見る
285 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 HDDナビ地デジ/本革冷暖シート/フルエアロ/

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車/サンル-フ/連眼LED/赤革/スピンドル

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツバンパー シートヒーターETC2.0

    本体価格
    152.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クルコン・クリソナ・HDDナビ・USB・ナノイ

    本体価格
    139.7万円

  • レクサス GS 350 車高調 マフラー 社外19AW

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 250 HDDマルチ/TVキット/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 革シートエアコン レクサスセーフティ+

    本体価格
    217.8万円

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    38万円

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    本体価格
    69万円

関東
86
138.8万円
関西
54
157.5万円
東海
34
153.8万円
北海道
34
227万円
九州
42
130.8万円
東北
8
142.3万円
北陸・甲信越
13
188万円
中国
11
139.1万円
四国
3
118.2万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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GSとプレセアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  プレセア
510万円800万円 新車時価格 133.6万円206万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1998
215~318 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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