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GSハイブリッドとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   アウディ  S7スポーツバック
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 211.1万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 19
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    215.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LEDライト BSM Pトランク ソナー

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/整備記録簿21枚/後期型/サンルーフ/本革/全画面SDナビ /セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LDA/パワートランク/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    341万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/新品20AW/新品タイヤ/黒本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ /BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/オットマン/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/コンビハンドル

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    369万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュ/HUD/TVキャンセラー/純正19インチ/シートヒーター&クーラー/リア電動サンシェード/三眼ヘッド/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/ドラレコ/HUD

    本体価格
    174.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    175.8万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    238.6万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG/B&Oサウンドシステム/前後シートヒーター/LEDレーザーライト/サラウンドビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    665万円

関東
114
220.9万円
関西
56
235.9万円
東海
44
201.9万円
北海道
1
338万円
九州
42
226.3万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
4
247.5万円
中国
7
262.4万円
四国
10
199万円
地域別台数
関東
8
503.9万円
関西
0
---
東海
5
355.7万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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GSハイブリッドとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  S7スポーツバック
580万円900万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2493~3456 排気量(cc) 2893
178~295 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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