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GSハイブリッドと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
289 中古車掲載台数 222
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    172万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 純正ナビTV 黒革 ETC Bカメ LED

    本体価格
    177.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h モデリスタフルエアロ TWS19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ LEDヘッドライト フォグ パワーシート ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期三眼LEDヘッド黒本革エアシート 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正Fスポーツグリル換装・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0・フルセグTV・ナビ・ベンチレーター・フロント左右パワーシート・リア電動ブラインド・18in純正アルミホイール・BSタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/赤革パワーシート/シートクーラー&ヒーター/クリアランスソナー/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズ/ビルトインETC/純正ナビ&Bカメラ/地デジ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    117万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/後期/TRDフルエアロ・パフォーマンスダンパー・Fスパッツ/マークレビンソン/サンルーフ/赤革シート/ソニックチタニウム/3眼LEDヘッドライト/スマートキー×2/カードキー/レクサスセーフティセンス/ドラレコ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    117.9万円

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    519万円

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    375万円

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    198.8万円

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    139万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    135万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー (禁煙車)(ワンオーナー)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(シートヒーター)(レーダークルーズ)(ETC)(パワーシート)(コーナーセンサー)(純正18インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 黒革 LEDライト 18AW コーナーセンサー Aトランク スマートキー アクティブクルーズ 純正ナビ Bカメラ 純正ETC 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    438.8万円

関東
116
218.7万円
関西
56
235.9万円
東海
44
200.3万円
北海道
1
338万円
九州
42
226.3万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
4
247.5万円
中国
6
279.3万円
四国
11
196.4万円
地域別台数
関東
104
293.7万円
関西
49
369.7万円
東海
30
335.6万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
359.2万円
東北
4
353.3万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
13
288.9万円
四国
2
229万円

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GSハイブリッドと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  4シリーズグランクーペ
580万円900万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2493~3456 排気量(cc) 1995~2997
178~295 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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