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GSハイブリッドとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとリビエラの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ビュイック  リビエラ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
271 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ブラックレザー opサンルーフ opレーダークルーズC opプリクラッシュS op3眼LEDヘッドライト opブラインドスポットM opパワートランク op前後ソナー op19インチAW Aハイビーム 後期型 前ナンバー大分県

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 社外スピンドルエアロ VALD20インチAWプリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/プリクラッシュセーフティS/三眼LEDヘッドライト/パワートランク/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ LEDライト 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビ Bカメラ 革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ カズサス エアサス公認/BBS RS 20インチ/後期仕様/社外テールランプ/サンルーフ/モデリスタエアロ/ショートナックル/3眼LEDライト/茶革シート/HUD/BSM/パワートランク

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(ブラック) ムーンルーフ ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/黒本革/BSM/車高調/新品スピンドルエアロ/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズ/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期Fバンパー

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/後期/TRDフルエアロ・パフォーマンスダンパー・Fスパッツ/マークレビンソン/サンルーフ/赤革シート/ソニックチタニウム/3眼LEDヘッドライト/スマートキー×2/カードキー/レクサスセーフティセンス/ドラレコ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
102
221.1万円
関西
53
236.2万円
東海
46
193.2万円
北海道
2
283万円
九州
31
217.3万円
東北
10
176万円
北陸・甲信越
7
188.3万円
中国
13
245.4万円
四国
7
197.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとリビエラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ビュイック  リビエラ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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