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GSハイブリッドとリリックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  リリック
VS
34.9万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
リリックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート/シートクーラー&ヒーター/3眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    102万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 弊社下取直販車/距離41281キロ/12.3型メーカーナビ/フルセグ/CDDVD/BTオーディオ/バックカメラ/電動レザーシート/アダプティブクルコン/BSM/ヘッドアップD/純正アルミ/取説

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ アイボリー本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    163万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 黒本革 スピンドルエアロ パワートランク 後席コントロールパネル 冷暖房シ-ト 助手席オットマン シートメモリー LEDヘッドライト クリアランスソナー オートクルーズ HDDマルチナビ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OP5年保証対象車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ 茶革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    357万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1年保証 サンルーフ 皮 3眼LEDヘッドライト モデリスタフロントスポイラー クレンツェ19インチアルミ HDDナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC リア3面フィルム

    本体価格
    143万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 18インチ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
89
202.1万円
関西
52
227.9万円
東海
43
195.5万円
北海道
1
338万円
九州
36
223.9万円
東北
12
180万円
北陸・甲信越
5
128.9万円
中国
9
256.7万円
四国
7
179.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとリリックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  リリック
580万円900万円 新車時価格 1100万円1890万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1985×1640  他
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) 522~646
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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