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GSハイブリッドとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとクルーズの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  クルーズ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 21.8万円43万円
クルーズの相場表を見る
282 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/ワンオーナー/記録簿13枚/黒本革/スピンドルエアロ/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/LEDライト/コンビハンドル/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1年無制限距離保証付 自社ユーザー買取車

    本体価格
    287万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(レーダークルーズ)(ビルトインETC)(シートヒーター)(コーナーセンサ)(衝突軽減ブレーキ)(シートメモリー)(ハンドルヒーター)(純正17インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビTV バックモニター ムーンルーフ 赤本革シート シートヒーター ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ 本革シート カードキー エンジンスターター クルコン 前後シートヒーター 電動シェード パドルシフト メモリー付Pシート ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期型/サンルーフ/モデリスタエアロ /新品20インチAW/新品タイヤ/全画面SDナビ/衝突軽減/レーダークルーズ/セーフティシステム+/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/冷暖房シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/パワートランク/黒革/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0/セーフティシステムプラス/アダプティブハイビーム/3眼フルLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート/助手席オットマン/リア電動サンシェード

    本体価格
    229.8万円

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  • シボレー クルーズ 1.5 LT 4WD 4WD CD パワステ キーレス ABS スタッドレスタイヤ付き

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    本体価格
    43万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
111
223.1万円
関西
60
239.4万円
東海
41
196万円
北海道
1
338万円
九州
41
226.6万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
3
233.4万円
中国
7
262.4万円
四国
9
208.3万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとクルーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  クルーズ
580万円900万円 新車時価格 105万円153.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
2493~3456 排気量(cc) 1328~1490
178~295 最高出力(馬力) 88~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 16.2~18km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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