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GSハイブリッドと12を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   DMC  12
VS
49.8万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
268 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 新品タイヤ/純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 12.3インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター エアシート クルーズコントロール レクサスセーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター レザーシート 三眼LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    268.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 後期型 モデリスタエアロ 新品20インチAW 新品タイヤ 全画面SDナビ ベージュ本革 BSM セーフティシステム+ プリクラッシュ レーダークルーズ 障害物センサー HUD 冷暖房シート LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙 1オーナー 後期 マークレビンソン 全画面SDナビ 記録簿14枚 セーフティシステム+ BSM レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー エアシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正19AW

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革シートシートメモリーパワートランクリ

    本体価格
    210万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 クルーズコントロール ドライブモードセレクト ムーンルーフ LEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート 電動サンシェード プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450H GS450H

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 車高調 20インチアルミ カスタム車

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

  • DMC 12 デロリアン フルカスタム ワンオフアルミフェンダー ワンオフアルミホイール ターボファンカバー エアサス F6ポッド・リア4ポッドブレーキ 内装総張替 ビンテージエア シルバーガラスフィルム デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
90
199.8万円
関西
55
228.4万円
東海
54
204.8万円
北海道
1
338万円
九州
34
232万円
東北
11
187.1万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
10
231.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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GSハイブリッドと12のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DMC  12
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は268台、12の中古車は2台掲載しています。
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