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GSハイブリッドとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
43.9万円460万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 270万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
290 中古車掲載台数 34
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ RAYS19インチ パワートランク

    本体価格
    385万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/新品スピンドル/茶本革

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/TRDエアロ/衝突軽減/茶革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/点検記録簿12枚有り

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL パワートランクリッド付

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期モデル レザーシート 純正ナビ PCS LKA

    本体価格
    51.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期 革エアシート レクサスセーフティ+

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL モデリスタフルエアロ/レーダークルーズ

    本体価格
    398万円

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    275万円

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    本体価格
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    本体価格
    405万円

関東
119
209.1万円
関西
63
222.4万円
東海
47
238.2万円
北海道
1
376.8万円
九州
25
244.7万円
東北
8
229.5万円
北陸・甲信越
7
245万円
中国
12
259万円
四国
8
223.5万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
5
378万円
東海
8
403.2万円
北海道
3
408.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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GSハイブリッドとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
580万円900万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2493~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~295 最高出力(馬力) 177~225
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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