レクサス GSハイブリッド | フィアット 500X | |
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VS | ||
43.8万円~440万円
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中古車相場 |
33万円~471.7万円
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277台 | 中古車掲載台数 | 218台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス GSハイブリッド | フィアット 500X | |
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580万円~900万円 | 新車時価格 | 286.2万円~435万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1795×1610 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 1331~1368 |
178~295 | 最高出力(馬力) | 140~170 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1) |
解説 |
500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10) |
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