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GSハイブリッドと500Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フィアット  500X
VS
43.8万円440万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
277 中古車掲載台数 218
  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ WALDエアロ・車高調・アーム・20AW・赤革

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 3眼LED 黒革シート BSM ソナー スペアキー

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョン L 

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ サンルーフ 革シート モデリスタ

    本体価格
    238万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ BSM 後期型 パワートランク

    本体価格
    242万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド 黒レザーシート

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ BBS19インチ

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/記録簿8枚/サンルーフ/TRDエアロ/茶革

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X スポーツ ETC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    188.2万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 本革シート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • フィアット 500X クロス LED ACC カープレイ対応

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス メモリーナビ DTV HID レザー ACC ETC

    本体価格
    179.6万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 バックカメラ ACC ETC シートヒーター

    本体価格
    188.3万円

  • フィアット 500X クロス 元試乗車 ユーコネクト 新車保証継承

    本体価格
    335.3万円

  • フィアット 500X クロス シートヒーター/AppleCarPlay/Bカメラ/ACC

    本体価格
    264.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 レーダークルーズ 黒レザーシート

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    376.8万円

関東
110
206万円
関西
52
225.8万円
東海
60
239.1万円
北海道
0
---
九州
25
204.4万円
東北
8
226.9万円
北陸・甲信越
7
238.2万円
中国
8
311.7万円
四国
7
249.6万円
地域別台数
関東
67
242.1万円
関西
22
225.3万円
東海
53
199.1万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円

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GSハイブリッドと500Xのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フィアット  500X
580万円900万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2493~3456 排気量(cc) 1331~1368
178~295 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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