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GSハイブリッドとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとエコスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  エコスポーツ
VS
43.8万円434.5万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円64.2万円
エコスポーツの相場表を見る
275 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 黒本革 TRDエアロ 純正ナビ

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 1オーナ3眼LED ナビTV Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 冷暖黒本革シ-ト ナビ 地デジ Bカメ BT音楽

    本体価格
    156万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビ Bモニタ- LED ETC 合皮シ-ト

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ BSM 後期型 パワートランク

    本体価格
    242万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クルーズコントロールETCドラレコ

    本体価格
    364万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 茶革  BSM HUD ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/記録簿15枚/スピンドル/茶革/連眼LED

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    50.2万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    48万円

関東
107
207.6万円
関西
53
220.3万円
東海
60
239.1万円
北海道
0
---
九州
24
205.1万円
東北
8
226.9万円
北陸・甲信越
7
238.2万円
中国
8
311.7万円
四国
8
257.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
50.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとエコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  エコスポーツ
580万円900万円 新車時価格 246万円253万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2493~3456 排気量(cc) 1497
178~295 最高出力(馬力) 111
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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