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GSハイブリッドとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  プロシード
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85.9万円227万円
プロシードの相場表を見る
291 中古車掲載台数 13
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/1オーナー/LED/クルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期3眼LED黒革

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ Fスポーツ仕様スピンドルグリル

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ TV 黒革シート エアシート 三眼

    本体価格
    204.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h LTPO車両・3眼フルLEDヘッドランプ装備

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革電動シート 17AW 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LEDヒータ付茶革ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
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    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

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    134万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
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    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

関東
116
208.1万円
関西
62
222.5万円
東海
49
237.1万円
北海道
1
353万円
九州
26
249.1万円
東北
9
241.1万円
北陸・甲信越
9
235.1万円
中国
12
259万円
四国
7
226.8万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
2
139.4万円
東海
5
146.7万円
北海道
1
227万円
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSハイブリッドとプロシードのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  プロシード
580万円900万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2493~3456 排気量(cc) 2605
178~295 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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