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GSハイブリッドとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
44.5万円540万円
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中古車相場 53万円325万円
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243 中古車掲載台数 26
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  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正ナビ/Bモニター/HID/純正アルミ

    本体価格
    77万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ メーカーナビ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/記録簿17枚/サンル-フ/スピンドルVer

    本体価格
    157万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド 黒レザーシート

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

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関東
93
213.8万円
関西
51
212.5万円
東海
43
263.2万円
北海道
0
---
九州
25
263.2万円
東北
5
302.1万円
北陸・甲信越
6
215.9万円
中国
16
256.3万円
四国
4
177.7万円
地域別台数
関東
19
134.9万円
関西
1
69万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
325万円
中国
2
71万円
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  ボンゴブローニイバン
580万円900万円 新車時価格 242.1万円381万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2493~3456 排気量(cc) 1998~2754
178~295 最高出力(馬力) 136~151
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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