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GSハイブリッドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 12
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ブラックレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ フルセグHDDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    193.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 冷暖黒本革シ-ト ナビ 地デジ Bカメ BT音楽

    本体価格
    156万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/モデリスタフルエアロ/衝突軽減

    本体価格
    210万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ LEDヘッド 茶本革電動冷暖 純ナビTV Bカメ

    本体価格
    127万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /1年保証付/車検R8.1/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革シート 衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    254万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼LED 本革シート レーダークルーズ

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1オナ/冷暖本革/ナビ/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    110万円

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    70万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

関東
110
208.1万円
関西
52
225.8万円
東海
60
241.9万円
北海道
0
---
九州
25
204.4万円
東北
8
227.5万円
北陸・甲信越
7
238.2万円
中国
8
311.7万円
四国
7
249.6万円
地域別台数
関東
7
58.2万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
580万円900万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2493~3456 排気量(cc) 1795~3497
178~295 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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