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GSハイブリッドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
43.8万円434.5万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
275 中古車掲載台数 58
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ BBS19インチ

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL スピンドルグリル フルセグ 革シート

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期仕様 マークレビンソン 黒革

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/ワンオーナー/記録簿23枚/LED/赤本革

    本体価格
    179万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL モデリスタエアロ・19インチAW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙 本革シ-ト 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    366.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 茶革  BSM HUD ETC

    本体価格
    170.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 AMGスタイリング 革シート キーレス

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革 純正ナビ BSM ACC LKA CarPlay

    本体価格
    310.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ エアスカ-フ h/k RSP ACC 黒革 ナビ 12セグ

    本体価格
    359.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 半年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピ-カ

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 Aカ-プレイ Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション レーダーセーフティP バリオルーフ ETC

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティ 黒革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レザーシート・バックカメラ

    本体価格
    280万円

関東
108
207.4万円
関西
52
223.6万円
東海
60
239.1万円
北海道
0
---
九州
24
205.1万円
東北
8
226.9万円
北陸・甲信越
7
238.2万円
中国
8
311.7万円
四国
8
257.4万円
地域別台数
関東
25
338.3万円
関西
14
334.9万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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GSハイブリッドとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
580万円900万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2493~3456 排気量(cc) 1595~1991
178~295 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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