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GSハイブリッドとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   三菱  プラウディア
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
267 中古車掲載台数 12
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期Fグリル仕様/マークレビンソン/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    146.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/パワーバックドア/レクサスセーフティシステム/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキーピングアシスト/アダプティブハイビームシステム/禁煙車

    本体価格
    339.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート 電動リアサンシェード クルコン スマートキー純正HDDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クリムゾンクリスタルシャインガラスフレーク

    本体価格
    88万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 1オーナー モデリスタ フロントスポイラー&リアディフューザー&スポーツマフラー オプション18インチアルミホイール トパーズブラウン本革シート キャンセラー スマートキー2本 車検2年 車検整備付

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革ベンチレーター サンルーフ マークレビンソン ワーク19インチ 車高調ローダウン スペーサーツライチ TVキャン 前後Dレコ Pトランク LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    88.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /ホワイトレザー/純正ナビ/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター・エアコン/電動格納ミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    171万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルエアロ/禁煙車/黒本革/LEDヘッドライト/コンビハンドル /エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正メーカーナビ レーダークルーズコントロール メモリー機能対パワーシート ベンチレーション サンシェード 禁煙 LEDヘッド Bluetooth オートブレーキホールド ETC

    本体価格
    188.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ 純正ビルトインETC  レーダークルーズ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

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    95万円

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    177万円

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    本体価格
    77万円

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    77万円

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    100万円

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    107万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

関東
86
198.7万円
関西
57
222.8万円
東海
50
189.9万円
北海道
1
338万円
九州
37
231.8万円
東北
16
199.1万円
北陸・甲信越
6
134.1万円
中国
7
226.8万円
四国
7
218.9万円
地域別台数
関東
3
124万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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GSハイブリッドとプラウディアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  プラウディア
580万円900万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~295 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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