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GSハイブリッドとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ミニ  ミニエースマン
VS
43.8万円434.5万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 469.9万円499.8万円
ミニエースマンの相場表を見る
252 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 外FRエアロ外20AWローダウンマフラー

    本体価格
    335万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ LEDヘッド 茶本革電動冷暖 純ナビTV Bカメ

    本体価格
    122万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ SR 革シート ナビ/TV Bモニター ETC

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL CD/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 3眼LED 革エアシート ETC2.0 LSS+

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SDナビCD DVD BT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/ワンオーナー/点検記録簿17枚/HUD/

    本体価格
    103万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BSM・トヨタプレミアムサウンド・革シート

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クルーズコントロールETCドラレコ

    本体価格
    364万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/記録簿10枚/サンル-フ/新品スピンドル

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE 全方位カメラ R18アルミ

    本体価格
    486万円

  • ミニ ミニエースマン E 1オーナー HUD ACC LED AW ナビ禁煙さ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニエースマン E 2年保証・CLASSICトリム・純正ナビ・18AW

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定保証2年全周囲カメラPアシストHUD18W

    本体価格
    484.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 有機ELディスプレイ・18インチAW・ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 360°カメラ ナビ

    本体価格
    479.8万円

関東
104
203.6万円
関西
54
214.2万円
東海
43
234.1万円
北海道
0
---
九州
20
220.3万円
東北
8
227.2万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
8
287万円
四国
7
249.6万円
地域別台数
関東
3
477.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
489.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
486万円

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GSハイブリッドとミニエースマンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ミニ  ミニエースマン
580万円900万円 新車時価格 491万円556万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) 184~218
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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