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GSハイブリッドとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとガリューIIIの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ガリューIII
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110.1万円
ガリューIIIの相場表を見る
266 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正12型ナビ バックモニター クルコン ETC

    本体価格
    181.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 自社顧客買取車 黒本革シート シートヒーター シートクーラー 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV 3眼ヘッドライト 純正18インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ スピンドルフェイス!WORKグノーシス20アル

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL モデリスタフロント&サイドスカート モデリスタリアディフューザー&スポーツマフラー RS-Rダウンサス ノーブルブラウン本革 BSM ソナー パワートランク スマートキー2本 リモートスターター 車検整備付

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様・黒革エアーシート・純19AW

    本体価格
    225万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフHUD PCSパワートランク クリソナ 助手席電動オットマン レーダークルーズ BSM 後席シートヒーター LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター リヤ電動シェード パドルシフト

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 社外スピンドルエアロ VALD20インチAWプリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ バックカメラ レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート アダプティブハイビーム レーダークルーズコントロール ビルトインETC 本革シート

    本体価格
    335.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ベージュ革 純正ナビ バック・サイドカメラ

    本体価格
    110.1万円

関東
109
223.7万円
関西
53
240.3万円
東海
40
202万円
北海道
1
338万円
九州
38
225.9万円
東北
8
200.9万円
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
7
244.6万円
四国
9
213.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドの中古車を探す

ガリューIIIの中古車を探す

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GSハイブリッドとガリューIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ガリューIII
580万円900万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 2495~3498
178~295 最高出力(馬力) 223~313
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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