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GSハイブリッドとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  シビリアン
VS
43万円518万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 66
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビTV バックカメラBTオーディオ ETC2.0

    本体価格
    329.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ GSF仕様フロントバンパー スピンドルグリル ブラックレザーシート レーダークルーズコントロール ウッドコンビハンドル ETC 電動シート ヒートシーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ レザー リップスポイラー

    本体価格
    208.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 BSM ソナー セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/パワートランク/黒革/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0/セーフティシステムプラス/アダプティブハイビーム/3眼フルLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート/助手席オットマン/リア電動サンシェード

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビTVーBカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純12.3インチナビ/DVD/BT・黒革S

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/点検記録簿付き/後期型/モデリスタ/プレミアムフォーブレザー/全画面SDナビ/3眼LEDライト/新品モデリスタ製エアロ/クリアランスソナー/セーフティシステム/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/冷暖房シート

    本体価格
    245万円

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    228万円

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    本体価格
    989.8万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    358万円

  • 日産 シビリアン バス SVターボ ユーザー買取車 キャンピングカー 8ナンバー登録 ベッド L字ソファー 7人乗り 冷蔵庫 電子レンジ IHコンロ テレビ エアコン

    本体価格
    978万円

関東
95
221.3万円
関西
55
236.2万円
東海
42
196.6万円
北海道
2
283万円
九州
34
226.8万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
11
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
19
297.7万円
関西
12
259.7万円
東海
16
271.7万円
北海道
3
295.6万円
九州
10
274万円
東北
3
252.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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GSハイブリッドとシビリアンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  シビリアン
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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