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GSハイブリッドとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  NV200バネット
VS
43万円518万円
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中古車相場 32万円581.6万円
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258 中古車掲載台数 129
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    179.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー車 1年間走行無制限保証 サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト パワートランク ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ シートクーラー 純正アルミ パドルシフト シートヒーター ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC2.0 クルコン ヘッドアップディスプレイ ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    208.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン BSM 赤革

    本体価格
    283.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/黒本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ /BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/オットマン/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/18インチアルミ/コンビハンドル

    本体価格
    169万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正18インチAW 後席サイドエアバック

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグナビ プリクラッシュ レーダークルコン BSM Cセンサー Bモニ ETC BT Pスタ スマキー パドルシフト ベンチレーション LEDヘッド フォグ Aライト ステリモ サイドカーテンSRS 電格ミラー

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 点検記録簿12枚/禁煙車/サンルーフ/黒本革/新品20インチAW/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズ/SDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    363万円

関東
105
224.9万円
関西
52
239.4万円
東海
36
204万円
北海道
2
283万円
九州
36
225.6万円
東北
9
184.8万円
北陸・甲信越
4
165.6万円
中国
6
274万円
四国
8
195.9万円
地域別台数
関東
54
256.3万円
関西
14
280.4万円
東海
21
225.9万円
北海道
3
305.1万円
九州
11
264.2万円
東北
6
207.6万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
6
310.6万円

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レクサス  GSハイブリッド   日産  NV200バネット
580万円900万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2493~3456 排気量(cc) 1597
178~295 最高出力(馬力) 109~113
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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