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GSハイブリッドとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ルノー  カジャー
VS
34.9万円~429万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
カジャーの相場表を見る
262台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GSハイブリッド 300h 禁煙車/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/純正18AW/電動シート/LEDヘッドライト/ステアシフト/BSM/オートワイパー/オートライト

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL /HUD/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/シートヒーター・エアコン/BLKレザー/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    261.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 12.3インチワイドナビ セーフティシステムプラス ムーンルーフ バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー 電動リアサンシェード パワーシート シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 三眼LEDヘッドライト 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート 前席シートエアコン レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    378.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙 サンルーフ クリアランスソナー レクサスセーフティプラス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ 3眼LEDヘッドライト 本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサンジェード

    本体価格
    259.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/HUD/BSM/Fスポーツ仕様バンパー/パワートランク/後期型/19インチアルミ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/助手席オットマン/全画面SDナビ/本革/冷暖房シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 茶革シート 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター ハンドルヒート

    本体価格
    252.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワートランク・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ブラインドスポットモニター・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズ・

    本体価格
    326.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革シート 純正メモリーナビ・TV バックカメラ WALDジェニュインライン20インチAW シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト パワーシート ETC2.0

    本体価格
    302.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カジャー インテンス ユーザー買取車 レザーシート 19インチAW スマートキー バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
98台
214.6万円
関西
61台
226.8万円
東海
48台
199.6万円
北海道
0台
---
九州
26台
208.4万円
東北
7台
205.1万円
北陸・甲信越
9台
148.9万円
中国
4台
172.4万円
四国
9台
237万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
119.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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GSハイブリッドとカジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ルノー  カジャー
580万円~900万円 新車時価格 344万円~347万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
2493~3456 排気量(cc) 1197
178~295 最高出力(馬力) 131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は262台、カジャーの中古車は1台掲載しています。
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