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GSハイブリッドとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 53.8万円205万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
291 中古車掲載台数 74
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 エアロ PCS レーダークルーズ LKA HUD

    本体価格
    152.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車TRDフルエアロ赤革シート三眼ヘッド

    本体価格
    201.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ コーナーセンサー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シート・バックモニターシートメモリ―

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/TRDエアロ/Pトランク/黒革

    本体価格
    169万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL OBD診断済/4本新品タイヤ/パワートランク

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型 サンルーフ 電動本革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Xライン 19インチアルミ レザーシート ETC

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き レダクル ETC  純正ナビ

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    135.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    159.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    151.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD ETC ワンオーナー フルセグ ABS

    本体価格
    179.5万円

関東
118
205.3万円
関西
62
221万円
東海
46
242.6万円
北海道
0
---
九州
28
244.7万円
東北
9
241.1万円
北陸・甲信越
9
236.8万円
中国
12
258.8万円
四国
7
226.8万円
地域別台数
関東
27
130.8万円
関西
16
131.2万円
東海
11
137.5万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
144.4万円
東北
5
150.2万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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GSハイブリッドとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  エクシーガクロスオーバー7
580万円900万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
2493~3456 排気量(cc) 2498
178~295 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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