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GSハイブリッドとRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スカニア  Rシリーズ
VS
35.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
Rシリーズの相場表を見る
298 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/後期型/サンルーフ/新品タイヤ/記録簿7枚/全画面SDナビ/後席コントロールパネル/パワートランク/シートヒーター/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/LKA/クリアランスソナー

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/茶本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ /BSM/ドライバーモニター/クリアランスソナー/パワートランク/後席コントロールパネル/コンビハンドル/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルED/禁煙/新品20AW/新品タイヤ/整備記録簿14枚プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/黒本革/エアシートシートヒーター/シートメモリー/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正メモリーナビ フルセグTV DVD バックカメラ Bluetooth ETC 茶革シート シートヒーター/クーラー 純正19AW メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    95万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 ベージュ本革 メーカーナビ ETC バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー パワーシート シートエアコン Bluetoothオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 茶革/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/スピンドルエアロ/障害物センサー/BSM/後席コントロールパネル/パワートランク/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/HDDナビ/レギュラーガソリン

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    162万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ドライブモード シートメモリー ETC

    本体価格
    155.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スカニア Rシリーズ Rシリーズ 運転席シートプレミアム ベンチレーション バックレスト 運転席ブラウンレザー 助手席リクライニング 助手席アームレスト 助手席ブラウンレザー ステアリングウッド ダッシュボードウッド カーテンベッド

    本体価格
    応談

関東
115
211万円
関西
48
243.5万円
東海
61
216.4万円
北海道
1
338万円
九州
38
227万円
東北
12
216.8万円
北陸・甲信越
5
214.2万円
中国
8
269.1万円
四国
10
210.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとRシリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スカニア  Rシリーズ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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