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GSハイブリッドとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアベンシスの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アベンシス
VS
41.1万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25万円61万円
アベンシスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/記録簿12枚/スピンドル/ナイトビュー/エアシート/シートヒーター/黒本革/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/パワートランク/クリソナ/ドライバーズモニター/連眼LEDライト

    本体価格
    125万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フル後期Fスポーツ仕様 3眼LEDヘッド ヘッドライトキャンディーブラック塗装加工済み 全塗装 社外20AW 黒革ベンチレーションシート カードキー有り

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/記録簿23枚/スピンドルED/本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ /BSM/ドライバーモニター/クリアランスソナー/パワートランク/後席コントロールパネル/コンビハンドル/助手席オットマン/エアシート

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 パドルシフト 前席シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 前席パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール19インチ バックカメラ

    本体価格
    208.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 2.5ハイブリッド・サンルーフ・純正12.3型ナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・ETC・黒本革シート・シートH・パワートランク・電動リヤサンシェイド・LEDライト・フォグ・純正18AW・スマートキー

    本体価格
    238万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 車高調 カーボンミラー 21インチオーダーアルミ

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート 1年間走行無制限保証 スマートキー 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/第三者機関保証1年付き/サンルーフ/黒本革シート/ローダウン/20インチAW/LEDヘッドライト/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/前後クリアランスソナー/パワーバックドア

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート/フルセグTV/純正ナビ

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    33.8万円

関東
98
200.7万円
関西
53
236.8万円
東海
69
204.4万円
北海道
1
338万円
九州
32
231.7万円
東北
9
190.1万円
北陸・甲信越
5
149.9万円
中国
13
239.4万円
四国
8
183万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとアベンシスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アベンシス
580万円900万円 新車時価格 231万円331.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2362
178~295 最高出力(馬力) 155~163
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は288台、アベンシスの中古車は3台掲載しています。
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