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GSハイブリッドとbBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  bB
VS
41.1万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17.9万円154万円
bBの相場表を見る
287 中古車掲載台数 221
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期型/サンルーフ/モデリスタエアロ/新品20インチAW/新品タイヤ/全画面SDナビ/衝突軽減/レーダークルーズ/セーフティシステム+/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/冷暖房シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 450h Iパッケージ スピンドルED/禁煙/レーダークルーズ/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/茶色革/エアシートシートヒーター/シートメモリー/HDDナビ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ メーカーナビ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション パワーシート プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正19インチAW

    本体価格
    143.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビTV バックモニター ムーンルーフ 赤本革シート シートヒーター ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 18インチ

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/TRDエアロ/サンルーフ/4本出しマフラー/記録簿12枚/ナイトビュー/黒本革/BSM/HUD/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/HDDナビ

    本体価格
    172万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ムーンルーフ オプション18インチアルミ 記録簿20枚 本革エアシート デイライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーシート フルセグ BTオーディオ DVDビデオ クルーズコントロール

    本体価格
    218.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 3.5L クリアランスソナー 黒革 シートベンチレーション パワーシート メーカーナビ バックカメラ プレミアムサウンド ETC 革巻きステアリング 電動サンシェード LEDヘッド

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1年保証 サンルーフ 皮 3眼LEDヘッドライト モデリスタフロントスポイラー クレンツェ19インチアルミ HDDナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC リア3面フィルム

    本体価格
    149万円

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  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 走行61.000Km ETC付

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    40万円

関東
98
204.8万円
関西
52
236.5万円
東海
66
215.7万円
北海道
1
338万円
九州
34
224.1万円
東北
10
188万円
北陸・甲信越
6
152.1万円
中国
12
226.6万円
四国
8
183.2万円
地域別台数
関東
79
49.7万円
関西
25
36.7万円
東海
18
58.6万円
北海道
25
46.2万円
九州
16
41.1万円
東北
16
49.1万円
北陸・甲信越
15
46.8万円
中国
14
43.7万円
四国
13
45.3万円

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GSハイブリッドとbBのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  bB
580万円900万円 新車時価格 134.4万円232.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635  他
2493~3456 排気量(cc) 1297~1495
178~295 最高出力(馬力) 92~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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