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GSハイブリッドとV90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  V90
VS
43.9万円460万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円924万円
V90の相場表を見る
289 中古車掲載台数 160
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/連眼LED/冷暖房シート/茶本革/SDナビ

    本体価格
    137万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ シートエアコン/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙 純正ナビ DTV 本革シ-ト 3眼LEDライト

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL /黒革シート/

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/点検記録簿12枚有り

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー禁煙車/衝突軽減/LKA/記録簿15

    本体価格
    153万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/TRDエアロ/衝突軽減/茶革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビTVバックカメラ本革シ-トドラレコ

    本体価格
    257.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90 アルティメット B5 エアサスペンション装備・Google搭載

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    435万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・禁煙車・Google搭載・黒革

    本体価格
    659.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    636.5万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革 純正ナビ 前後ドラレコ Pバック

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 18インチAW 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ 元試乗車 認定中古車 黒革

    本体価格
    627万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンル-フ エアサス 登録済未使用車 Google

    本体価格
    819.5万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革 SR Bowers&Wilkins 360°カメラ HUD

    本体価格
    353.3万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    558万円

関東
116
208.6万円
関西
63
226.9万円
東海
50
238.5万円
北海道
0
---
九州
25
244.9万円
東北
8
229.5万円
北陸・甲信越
7
245万円
中国
12
259万円
四国
8
223.5万円
地域別台数
関東
77
508.2万円
関西
15
564.7万円
東海
36
469.6万円
北海道
5
562.3万円
九州
8
474.6万円
東北
7
642.9万円
北陸・甲信越
7
451.6万円
中国
4
456.6万円
四国
1
700万円

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GSハイブリッドとV90のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  V90
580万円900万円 新車時価格 664万円1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
2493~3456 排気量(cc) 1968
178~295 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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