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GSハイブリッドとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
43.8万円434.5万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円126万円
クロスポロの相場表を見る
273 中古車掲載台数 26
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LEDヒータ付茶革ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ/マフラー/赤本革/SR/純正ナビTV

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    143万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンI・ハイブリット 

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ メモリーナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー/禁煙車/黒本革/Newスピンドル

    本体価格
    187万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/新品スピンドル/記録簿13枚/後席VIP

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ クロスポロ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 バックカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外HDDナビTV フルセグ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ 赤黒ツートン

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行29000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期/ACC/ナビTV/Bカメラ/HID/iストップ

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ・TV・ルーフレール・17インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    126万円

関東
108
206.9万円
関西
50
226.9万円
東海
60
239.1万円
北海道
0
---
九州
25
204.4万円
東北
8
226.9万円
北陸・甲信越
7
238.2万円
中国
8
311.7万円
四国
7
249.6万円
地域別台数
関東
8
73.6万円
関西
4
76.9万円
東海
4
71.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
3
75.3万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47.9万円
四国
2
54.9万円

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GSハイブリッドとクロスポロのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  クロスポロ
580万円900万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
2493~3456 排気量(cc) 1197
178~295 最高出力(馬力) 90~105
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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