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ISと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アバルト  500C
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59万円102.9万円
500Cの相場表を見る
962 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 300h Fスポーツ /岐阜県/ガリバー

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・パワーシート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・Rサンシェード・パドルシフト・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ バックカメラ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー ETC パドルシフト リアサンシェード

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革/ENDLESSキャリパー&ローター/HKS車高調/TRDエアロ/TRDマフラ・ディフューザ・スポイラ/PRODRIVE19AW/TOMSタワーバー/EXART エアインテークパイプ

    本体価格
    246万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 中期 ムーンルーフ TRDフルエアロ TRDマフラー 3眼フルLEDヘッドライト 革スポーツシート デジタルインナーミラー クリアランスソナー OP18インチAW スモークフィルム 前後ドラレコ コムテックレーダー

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ・マークレビンソン・FSPORT専用オレンジキャリパー・寒冷地仕様・LSS・PKSB・PVM・BSM・シートエアコン・ETC・カードキー

    本体価格
    608万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 特別仕様車 黒赤合皮コンビレザーシート ディスプレイオーディオ 自社買取車 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ カードキー ブラインドスポットモニター  前席ベンチレーション ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 250 アートワークス 後期型・特別仕様車・専用シート/ステアリング/内装・純正HDDナビ・Bluetoorh接続・バックカメラ・フルセグ・USB入力・CD/DVD再生・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    64万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD パノラマモニター BSM 黒革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ムーンルーフ 黒革 シートベン

    本体価格
    189.4万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    102.9万円

  • アバルト 500C 1.4 ブラック幌  2DINナビ 右ハンドルオートマ サイドデカール キセノンヘッドライト レッドレザーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    66.7万円

関東
298
295.1万円
関西
174
319.9万円
東海
186
296万円
北海道
31
244.2万円
九州
136
306.5万円
東北
36
266.9万円
北陸・甲信越
39
322.3万円
中国
47
293.5万円
四国
15
231.8万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
81.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
81万円
四国
0
---

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ISと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アバルト  500C
420万円950万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998~4968 排気量(cc) 1368
178~481 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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