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ISと90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  90
VS
36.2万円1079万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
946 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFF可オープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 前後ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    116万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 禁煙車 中期 パノラマビュー 10.3型ナビ セーフティシステム+ フルセグ BT 3連LEDヘッド ハンドル・シートヒーター ベンチレーション クリアランスソナー BSM 黒革Pシート 19インチAW パドルシフト

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    69万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    90万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10.3インチ純正ナビ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    301.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 1オーナー 全方位カメラ シート温冷 前後ドラレコ 記録簿 スペアキーカードキー プリクラッシュ BSM 三眼LED ナビ フルセグTV ETC 赤革 専用19AW 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • レクサス IS 250 後期モデル純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーHIDヘッドFフォグ純正17インチAWビルトインETCプッシュスタート革巻きHステアリングリモコン パドルシフト前席パワーシート オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV サンルーフ オレンジキャリパー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター ベンチレーション 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    735.5万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ・全方位カメラ・赤革シート・シートヒーター・ドライブレコーダー・AC100V・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ETC2.0

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
302
285.5万円
関西
172
299.8万円
東海
187
278.8万円
北海道
22
282.1万円
九州
142
309.3万円
東北
37
274万円
北陸・甲信越
26
282.7万円
中国
41
272.2万円
四国
17
222.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと90のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  90
420万円950万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1998~4968 排気量(cc) 2309
178~481 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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