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ISとA8を比較! - みんなの比較車種

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ISとA8の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A8
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 148
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒革 プリクラ レーダークルーズ シートヒーター&ベンチレーション LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ETC Bluetooth接続 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 中期  ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ BSM 純正10.3インチナビ フルセグ クリアランスソナー Pシート 電動チルト パドルシフト クルコン ステリモ セーフティシステムプラス シートヒーター BT 純正AW

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス IS 300h フルセグナビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター 本革シート フロントシートヒーター 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PW・HVバッテリ交換済

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/4本出しマフラー/黒本革/18インチアルミ/モデリスタエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/SDナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h ナビTVバックカメラBTオーディオ

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV 特別仕様車 3眼LED エアーシート ドラレコ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー パドルシフト ステアリングヒーター アッシュコンビハンドル 後席SRS 応急用スペアタイヤ リヤスポイラー

    本体価格
    605万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD op三眼ヘッドランプ op寒冷地仕様 op黒本革スポーツシート opエアロダイナミクスミラーカバー opTRDフロントスポイラー opパノラマビューモニター

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    159.8万円

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    517.7万円

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    本体価格
    574.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションパステルシルバー パノラマサンルーフ アルカンターラルーフ アシスタンスパッケージ OP21インチAW コンフォートスポーツシート リヤシートリモート デジタルマトリ B&O 認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ワンオーナー  コンフォートパッケージ BANG&OLUFSEN スマフォインターフェース 前後シートヒーター&ベンチレーション 20インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    684.7万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
294万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
56
626万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
11
468.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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ISとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A8
420万円950万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~4968 排気量(cc) 2994~3996
178~481 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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