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ISとA5を比較! - みんなの比較車種

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ISとA5の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
VS
22.9万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 46万円778万円
A5の相場表を見る
945 中古車掲載台数 63
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 1オーナー禁煙車 ナビSRマクレビ

    本体価格
    555.5万円

  • レクサス IS 300h シートヒーター・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ TOM'Sマフラー Bluetooth対応ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    168.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h 純正SDナビ Bカメラ BSM ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルLEDヘッドライト パノラミックビュー

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 禁煙 パノラミックビューモニタ レクサスセーフティプラス レーダークルーズ クリアランスソナー パーキングサポート ブラインドスポットモニタ 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 19インチAW

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    302.2万円

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    本体価格
    219万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD Sラインパッケージ/ブラックスタイリング/テクノロジーパッケージプロ/ライティングパッケージ/パーシャルレザーインテリア/ロールアップサンシェードリアサイド/アウディスポーツ19インチアルミホイール

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    677.7万円

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    666.7万円

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    150.3万円

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    448万円

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    本体価格
    678万円

関東
299
293.6万円
関西
173
315.5万円
東海
185
293.5万円
北海道
28
259.4万円
九州
133
305.8万円
東北
32
269.2万円
北陸・甲信越
38
321.5万円
中国
41
299.1万円
四国
16
227.7万円
地域別台数
関東
28
420.2万円
関西
17
462.7万円
東海
7
553.6万円
北海道
2
498.5万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
3
438.9万円
中国
1
298万円
四国
1
88万円

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ISとA5のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
420万円950万円 新車時価格 599万円856万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~1984
178~481 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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