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ISとA5を比較! - みんなの比較車種

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ISとA5の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
VS
28.7万円1250万円
ISの相場表を見る
中古車相場 60万円687.7万円
A5の相場表を見る
960 中古車掲載台数 50
  • レクサス IS 300h 禁煙車 ETC バックカメラ MTモード付 ナビ キーレス 外・内装状態優

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 純正マルチナビ バックカメラ ETC シートヒーター 本革シート クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート カードキー

    本体価格
    57万円

  • レクサス IS 300h 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール プレミアムサウンド 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    162.7万円

  • レクサス IS 300h 10.3型純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/PCS/LDA/PKSB/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/オートLEDライト/純正17アルミ/ETC2.0/DVD/Bluetooth/録音/コーナーセンサー/ハーフレザーシート

    本体価格
    187.7万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグ Bluetooth マークレビンソン バックモニター サンルーフ オレンジキャリパー ビルトインETC

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 茶革スポーツシート レーダークルーズ 衝突防止 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ フルセグ Bluetooth ブラインドスポット バックカメラ ドラレコ スマートキー 車検整備付

    本体価格
    233.9万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス 中期 禁煙車 車検整備付 10.3型ナビ/フルセグ/ブルートゥース/バックモニター/DVD再生 セーフティセンス ブラインドスポットモニター フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー シートベンチレーション

    本体価格
    297.1万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 19AW 車高調 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 デジタルインナーミラー 赤内装 GS後期フェイスエアロ

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ・サンルーフ・HIDオートライト・フォグ・純18AW・BT通話・バックカメラ・パワーシート・クルコン・ドライビングポジションメモリ・プッシュスタート・オートエアコン・AUX・ETC・車内清掃済

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス IS 300h ワンオーナー 3眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 運転支援システム レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    67.5万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
306
305.7万円
関西
181
307万円
東海
193
300.2万円
北海道
26
231.2万円
九州
144
337.8万円
東北
23
232.7万円
北陸・甲信越
31
229.7万円
中国
40
293.6万円
四国
16
259.7万円
地域別台数
関東
18
407.1万円
関西
13
467.7万円
東海
11
475.7万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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ISとA5のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
420万円950万円 新車時価格 599万円856万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~1984
178~481 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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