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ISとA5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A5
VS
33.6万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39.8万円688万円
A5の相場表を見る
943 中古車掲載台数 71
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒半革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正18AW

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正10.3インチメモリナビ サンルーフ 全周囲カメラ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター ETC2.0 スマートキー スペアキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    422.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 後期ルック スピンドグリル エスブリフルエアロ Rスポ ゴーストライン19インチAW ローダウン 外品3眼LEDヘッドライト HDDナビ DVD再生 ドラレコ バックカメラ スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ CD DVD SD USB Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート ETC2.0

    本体価格
    268.3万円

  • レクサス IS 300h ユーザー買取 三眼LEDライト 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ 記録簿 スペアキーカードキー 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 250 バージョンT ナビ TV サンルーフ Bカメラ クルコン

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュセーフティ 純正オプション17アルミ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ハーフレザー LEDヘッド スマートキー 革巻きステリング 禁煙車

    本体価格
    187.5万円

  • レクサス IS 300h 車輛評価4.5点/純正10.3型フルセグナビ/黒革シート/全方位カメラ/禁煙車/ドライブレコーダー前後/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    405.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS ムーンルーフ/オレンジキャリパー/パンク修理キット

    本体価格
    557万円

  • レクサス IS 300h 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    147万円

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    548万円

関東
282
296.4万円
関西
175
306.7万円
東海
190
294.2万円
北海道
22
223.1万円
九州
143
318.3万円
東北
25
230.9万円
北陸・甲信越
34
213.6万円
中国
55
263.7万円
四国
17
202.7万円
地域別台数
関東
27
447.4万円
関西
19
460.1万円
東海
12
496万円
北海道
2
356.3万円
九州
4
553.5万円
東北
2
136万円
北陸・甲信越
3
310.2万円
中国
2
348.5万円
四国
0
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ISとA5のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
420万円950万円 新車時価格 599万円1151万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~1984
178~481 最高出力(馬力) 150~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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