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ISとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ISとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5スポーツバック
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
976 中古車掲載台数 226
  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS IS300h F-SPORT Mode Glitter CPO認定中古車 特別仕様車 TRDフルエアロ ムーンルーフ PVM 寒冷地 フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 300h 後期・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・LEXUSセーフティシステム+・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    238.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー ベージュセミアニリン革 シートヒーター&ベンチレーション メモリ付きパワーシート&ステアリングチルト&テレスコ

    本体価格
    234.1万円

  • レクサス IS 300h 寒冷地仕様・LSS・PKSB・BSM・シートヒーター・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・カードキー・純正アルミ

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ 黒内装 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター/ベンチレーション ETC2.0 シートメモリー Bluetooth再生 フルセグTV DVD再生 LEDヘッド パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    262.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤ハーフレザーシート クリアランスソナー 純正メーカーSDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    196.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハイブリッド ユーザー買取車 赤革ハーフレザーシート

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・アクセサリーコンセント100V/1500W

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ/360度M/サンルーフ/黒革/TV/BT/ETC

    本体価格
    511.4万円

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    本体価格
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    378万円

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    391万円

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    本体価格
    270.1万円

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    本体価格
    398万円

関東
295
301万円
関西
167
308万円
東海
178
290.4万円
北海道
31
234.4万円
九州
146
302万円
東北
40
273.8万円
北陸・甲信越
47
321万円
中国
53
286.3万円
四国
19
263.7万円
地域別台数
関東
89
241万円
関西
39
288.4万円
東海
30
291.5万円
北海道
18
200.7万円
九州
17
185万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
24
318.3万円
中国
6
267.8万円
四国
0
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ISとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5スポーツバック
420万円950万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~1984
178~481 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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