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ISとSQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  SQ6 e-tron
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1188万円1228万円
SQ6 e-tronの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 バージョンL ブラックレザーシート 前席左右パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアサンシェード

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB端子・Bluetooth接続・ETC2.0・前後ドライブレコ-ダ-・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    508.8万円

  • レクサス IS 250 フロント後期仕様 19インチアルミホイル

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ パノラミックビュー 赤革

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート サンルーフ 純正アルミホイール シートヒーター クルコン レーダーブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車

    本体価格
    833万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー BSM レーダークルーズコントロール セーフティセンス 全周囲カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキープッシュスタート 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    492.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤ハーフレザーシート クリアランスソナー 純正メーカーSDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・シートヒーター  ・電動リヤシェード・ベンチレーター

    本体価格
    92.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ6 e-tron 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ  ラグジュアリー パッケージS ファインナッパレザー アラスレッドインテリア ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ Bang & Olufsen

    本体価格
    1228万円

  • アウディ SQ6 e-tron 4WD ラグジュアリーパッケージSファインナッパレザー MMIパッセンジャーディスプレイ Bang&Olufsen カラードブレーキキャリパーレッド ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    1188万円

関東
328
302.2万円
関西
175
307万円
東海
204
290.7万円
北海道
35
273.6万円
九州
144
287.4万円
東北
50
260万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
57
288.5万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
1
1188万円
関西
1
1228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとSQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  SQ6 e-tron
420万円950万円 新車時価格 1320万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1965×1670
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 489
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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