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ISとSQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  SQ6 e-tron
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1188万円1228万円
SQ6 e-tronの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 バージョンL 純正HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    112.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ベージュ革 ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    257.1万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 黒革

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ムーンルーフ・ドアミラー・TRDエアロダイナミクス・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・後席SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    760万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車/Fリップ&Rスポイラー/赤キャリパー

    本体価格
    141万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ10.3型ナビ茶革マクレビ全方位

    本体価格
    433.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ マフラー 本革 サンルーフ LEDライト&フォグ 専用18インチAW 360度ドラレコ Bluetooth USB TVキット シートAC シートメモリー クルーズコントロール パドルシフト オートリトラ&リバース

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・赤革シート OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステム+ BSM/PKSB 10.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ6 e-tron 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ  ラグジュアリー パッケージS ファインナッパレザー アラスレッドインテリア ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ Bang & Olufsen

    本体価格
    1228万円

  • アウディ SQ6 e-tron 4WD ラグジュアリーパッケージSファインナッパレザー MMIパッセンジャーディスプレイ Bang&Olufsen カラードブレーキキャリパーレッド ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    1188万円

関東
327
302.6万円
関西
175
307万円
東海
202
291.7万円
北海道
35
273.6万円
九州
144
287.4万円
東北
50
260万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
57
288.5万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
1
1188万円
関西
1
1228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとSQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  SQ6 e-tron
420万円950万円 新車時価格 1320万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1965×1670
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 489
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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