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ISとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
952 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター 本革パワーシート 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突防止/前席シートヒーター・クーラー/前席パワーシート/D席シートメモリー/パドルシフト/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    303.2万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 ムーンルーフ 純正OP17インチAW シートヒーター ハーフレザー バックカメラ LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    195.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 10.3型ナビTV 3眼フルLEDヘッドライト バックカメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポット パーキングサポートブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    473.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト・フルセグTV・CD/DVD再生・パワーシート・シートヒーター・レクサスセーフティシステムスマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス IS 300h 後期・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・LEXUSセーフティシステム+・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    238.6万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 

    本体価格
    785万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 中期 サンルーフ マークレビンソンサウンド LEXONリップエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 2025年製タイヤ 純正18インチAW クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    68.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス IS 200t 純正ナビ FM AM CD BD SD TV BT ETC Bカメラ パワーシートD+N席 純正アルミホイール 純正フロアマット オートライト 純正LEDライト

    本体価格
    146.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
295
297万円
関西
171
314.8万円
東海
181
294.1万円
北海道
31
243万円
九州
140
306.5万円
東北
35
265万円
北陸・甲信越
37
329.9万円
中国
45
288.9万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとアルファ164のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ164
420万円950万円 新車時価格 480万円690万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1998~4968 排気量(cc) 2958
178~481 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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