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ISとアルフェッタを比較! - みんなの比較車種

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ISとアルフェッタの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルフェッタ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
アルフェッタの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 自社製作カスタム車輛 サンルーフ 新品WORKエモーション18AW 新品STREETRIDE車高調 新品カーボン調フロントスポイラー メーカーナビ フルセグ Bluetooth ハーフレザーシート ブラックハーフレザーシート

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRD本革サンルーフ3眼LEDパノラミックビュ- オレンジキャリパー ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト AC100V1500W 後席SRS TVキット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    628万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ FU3140 純正SDナビ CD DVD ブルーレイ 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS 250 後期型/サンルーフ/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/Bluetooth音楽/純正アルミ/車検整備付

    本体価格
    105万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型モデル ワンオーナー 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    433.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ムーンルーフ・ドアミラー・TRDエアロダイナミクス・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・後席SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    760万円

  • レクサス IS 200t ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ETC2.0 シートヒーター レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト

    本体価格
    488.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルフェッタ GT 1.8 エアコン ディスプレイオーディオ付き 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
330
302.8万円
関西
177
310万円
東海
206
294.2万円
北海道
35
276.3万円
九州
145
290.2万円
東北
50
260.2万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
58
292.6万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとアルフェッタのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルフェッタ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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