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ISとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ISとB3カブリオの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 538万円
B3カブリオの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h 4WD 中期 リモコンエンジンスターター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ナビTV バックカメラ 電動シート カードキー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト プリクラ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ・三眼LED・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・純正19インチアルミホイール・スマートキー・ETC・オートハイビーム

    本体価格
    495.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期ルックバンパー&一文字テールライト

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/茶本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/フルセグ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    140万円

  • レクサス IS 300 バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300h バージョンL エアサス公認 WORK18インチホイール タイヤ4本新品 ベージュ内装 バックカメラ ETC スマートキー BSM HUD  パワーシート シートメモリー付 bluetooth接続 純正オーディオ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 250 4WD 夏冬タイヤ 黒半革 パワーシート ドラレコ 純正SDナビ/地デジ CD/DVD/Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ ステアリングヒーター/シートヒーター コーナーセンサー ETC 寒冷地仕様車

    本体価格
    143万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII 全方位カメラ フルセグメモリナビ 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール パワーシート アルミホイール

    本体価格
    439万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 中期 ム-ンル- フ ACC BSM ナビ TV 黒革 LED オートハイビーム シートヒーター ベンチレーション M付パワーシート BT DVD CD パークセンサー ETC2.0 パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII 特別限定車 Ltex黒半革SR マクレビ PKSB BSM コンビH 禁煙車 TVジャンパ FRDレコーダ ハンドルH LDH Oキャリパ TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
320
307.8万円
関西
179
314.1万円
東海
225
296.8万円
北海道
38
274.1万円
九州
156
306万円
東北
51
254.4万円
北陸・甲信越
56
281.7万円
中国
45
311.9万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとB3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B3カブリオ
420万円950万円 新車時価格 1163万円1196万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1998~4968 排気量(cc) 2979
178~481 最高出力(馬力) 370~410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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