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ISとB7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMWアルピナ  B7
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 645万円1880万円
B7の相場表を見る
1098 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS バージョンL 革 SR マルチ 30Fスポーツ仕 

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    170万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・マクレビ・ドラレコ・PVM

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート サンルーフ 純正アルミホイール シートヒーター クルコン レーダーブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤ハーフレザーシート クリアランスソナー 純正メーカーSDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/茶本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/フルセグ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 300 前方ドラレコ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    186.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/SR/レザーシート/純正SSDナビ/フルセグ/Bカメラ/LEDヘッドライト/純正18AW/クリアランスソナー/ETC/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット エグゼクティブ ラウンジ 4WD アルピナグリーン アルピナクラシック21AW パノラマサンルーフ ルーフライニングアルカンターラ シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付) リアエンターテインメント

    本体価格
    1848万円

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    本体価格
    778万円

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    1880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    955万円

  • BMWアルピナ B7 スーパーチャージ B7スーパーチャージ リムジン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング アルピナ専用デコライン&Fスポイラ&20AW サンルーフ ソフトクローズドア ドライビングアシスト アンビエントライト BMWレーザーライト トップビューカメラ ブラックレザー

    本体価格
    750万円

関東
347
306.5万円
関西
176
317万円
東海
207
294.7万円
北海道
35
276.5万円
九州
149
293.3万円
東北
51
260.8万円
北陸・甲信越
59
292.8万円
中国
56
302.6万円
四国
18
248.6万円
地域別台数
関東
4
778万円
関西
2
1834万円
東海
2
1262.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
1
750万円

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ISとB7のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B7
420万円950万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 4394
178~481 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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