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ISとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISとB8グランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2338万円
B8グランクーペの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ スポーツマフラー マークレビンソンサウンド 純正SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW カードキー

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    473万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    750万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー プッシュスタート フロントパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    230.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル/3眼LEDヘッドライト/サンルーフ/TEIN車高調/純正マルチナビ/バックカメラ/黒革シート/シートヒーター/ベンチレーション/オートクルーズコントロール/スマートエントリー/ETC

    本体価格
    52.4万円

  • レクサス IS 300h メーカー純正ナビ フルセグ テレビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシー トコーナーセンサーETC2.0スマートキースペアキー純正フロアマット 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    342.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth USB入力端子 フルセグテレビ ETC2.0 バックカメラ TVキャンセラー レーンアシストキープ 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーシート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    2338万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
1
2338万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B8グランクーペ
420万円950万円 新車時価格 2530万円2615万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1998~4968 排気量(cc) 4394
178~481 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は1006台、B8グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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