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ISとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1077.2万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 350 Fスポーツ 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ プリクラッシュ レーダークルーズ 黒内装 HIDヘッド 純正18インチAW 半革シート パワーシート シートヒーター ETC ブルーレイ再生

    本体価格
    162.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革 アーティシャンエアロ WORKジースト

    本体価格
    87万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PW・18AW・プリクラ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ 本革シート 衝突軽減 ETC

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マクレビ Tom'sカーボンエアロ Tom'sマフラー サンルーフ RSR車高調 ワイドスペーサー レーダー探知機 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ エンジンスターター ガラスコーティング

    本体価格
    961万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /10.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/赤革エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/スマートキー/パドルシフト/ETC/ドラレコ/三眼LED/19AW/CVT

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュセーフティー/純正マルチナビ/バックカメラ/TV/ブルーレイ対応/Bluetooth/ETC(DSRC)/ハーフレザーシート(ヒーター&電動)/コーナーセンサー/クルコン/パドルシフト/

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス IS 200t ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロ TOM'sマフラー 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・エクスクルーシブPKG

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    応談

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    本体価格
    1150万円

関東
318
308.5万円
関西
177
314.2万円
東海
225
296.8万円
北海道
38
274.1万円
九州
157
305.1万円
東北
50
248.2万円
北陸・甲信越
56
281.7万円
中国
45
311.9万円
四国
20
280.9万円
地域別台数
関東
5
1111.3万円
関西
2
1170万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1198万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとCLEクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデスAMG  CLEクーペ
420万円950万円 新車時価格 1290万円1646万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1998~4968 排気量(cc) 2996
178~481 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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