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ISと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  5シリーズ
VS
27万円~1200万円
ISの相場表を見る
中古車相場 37.4万円~888万円
5シリーズの相場表を見る
908台 中古車掲載台数 487台
  • レクサス IS 350 Fスポーツ マークレビンソン・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・サンルーフ・赤本革シート・エアーシート・シートヒーター・19インチAW・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・

    本体価格
    283.6万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 2年保証 マークレビンソン TRDエアロ(F・R)&リアトランクスポイラー&4本出マフラー ダークローズ革シート ベンチレーション シートヒーター 純正ナビ地デジ LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙1オーナー OPオレンジキャリパー パノラミックビューモニター レクサスセーフティシステム 純正19AW BSM フレアレッド革 メモリーナビ フルセグTV DVD再生 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    376万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 現行ルックスピンドルグリルキット 3眼ヘッドライト LEDテールランプ フルタップ車高調 ロクサーニ19インチアルミホイール レザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーターシートクーラー

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 後期ルック スピンドグリル エスブリフルエアロ Rスポ ゴーストライン19インチAW ローダウン 外品3眼LEDヘッドライト HDDナビ DVD再生 ドラレコ バックカメラ スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/エアシート/クルーズコントロール/インテリジェントパーキングアシスト/クリアランスソナー/トラクションコントロール/横滑り防止装置

    本体価格
    167.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 記録簿13枚/Bluetooth/クリアランスソナー/クルーズコントロール/18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/電動シート/シートヒーター/SDマルチナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート/両席シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/MTモード/純正ナビ/プレミアムサウンドシステム/フルセグTV/ブルーレイ/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    183.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SD7インチナビ Bluetooth ワンセグTV バックカメラ ハンズフリー パワーシートメモリー 寒冷地仕様  オートライト フォグランプ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

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    678万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン ブラックレザーシート サンルーフ 16インチAW シートヒーター パワーシート 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

関東
293台
271.4万円
関西
166台
320.9万円
東海
170台
270.7万円
北海道
30台
230.9万円
九州
121台
294.5万円
東北
27台
219万円
北陸・甲信越
33台
200.6万円
中国
49台
268.5万円
四国
19台
233.6万円
地域別台数
関東
207台
293.3万円
関西
92台
257.6万円
東海
66台
320.2万円
北海道
10台
320.1万円
九州
39台
309.9万円
東北
25台
334.5万円
北陸・甲信越
16台
284.3万円
中国
21台
214.8万円
四国
11台
335.2万円

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ISと5シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  5シリーズ
420万円~950万円 新車時価格 798万円~966万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~1998
178~481 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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