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ISと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
28.8万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
884 中古車掲載台数 295
  • レクサス IS 250 バージョンS 黒革サンルーフ AIMGAINフルエアロホイール

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS ムーンルーフ パノラマビュー BSM 禁煙

    本体価格
    545.6万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    440.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP黒革ナビ地デジBカメラ三眼LED衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 1オーナー 本革 メーカーナビ地デジ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    511.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    48.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 バックカメラ 車線逸脱 RAYS ETC

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    272万円

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    218万円

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    本体価格
    408万円

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    500万円

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    本体価格
    269.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サウンドPコンフォートP地デジ1オーナー

    本体価格
    418万円

関東
303
294.4万円
関西
155
279.4万円
東海
172
303.9万円
北海道
28
244.1万円
九州
109
264.2万円
東北
32
215.6万円
北陸・甲信越
30
277.6万円
中国
40
257.7万円
四国
15
287.3万円
地域別台数
関東
126
387.7万円
関西
62
351.9万円
東海
41
361.6万円
北海道
8
288.1万円
九州
24
427.1万円
東北
10
346.5万円
北陸・甲信越
10
431万円
中国
10
336.8万円
四国
4
362.3万円

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ISと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  4シリーズグランクーペ
420万円900万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~4968 排気量(cc) 1995~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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